Ar tavo automobilis šnipinėja tave?

Automobilių priekiniai žibintai atrodo iš tamsiai tamsių. Bet kas tai? Jie turi akis !!


Skirtingai nuo daugelio kitų prietaisų, automobiliuose nėra žodžio protingas. Net jei jie prisijungę prie interneto ir turi galimybę rinkti ir parduoti jūsų duomenis trečiosioms šalims. Ir vis dėlto būtent tai gali padaryti moderniausi automobiliai.

Pastaraisiais metais automobilių gamintojai pavertė jūsų transporto priemonę iš jums priklausančio ir jūsų valdomo produkto tokiu, kurį naudojate tik jūs, ir suteikiate licencijas, panašiai kaip programinė įranga. To mechanizmai yra paslėpti tarp dešimčių puslapių sąlygų ir sąlygų.

Be to, ką reiškia „nuosavybė“, baiminamasi, kad jūsų automobilio surinkta vieta ir asmens duomenys pažeidžia jūsų privatumą, nes jie neišvengiamai perduodami automobilio gamintojui ir parduodami trečiosioms šalims. Tai panašu į telekomunikacijų paslaugų teikėjų praktiką, kuri, kai kuriais blogiausiais pavyzdžiais, paguldė žmones į pavojingas situacijas, pardavinėdama savo buvimo vietos duomenis stebėtojams..

Ar jūsų nuoma turi automobilių šnipinėjimo programų?

Automobilių nuomos kompanijos buvo vienos iš pirmųjų, kurios pasinaudojo lengvai prieinamų stebėjimo technologijų galimybėmis ir pradėjo sekti automobilius savo klientams. Iš dalies tai lėmė jų pomėgis įvesti naujus mokesčius, sumažinti draudimo išlaidas, vykdyti sutarčių apribojimus, kovoti su vagystėmis ir rinkti duomenis apie savo klientų elgesį.

„Hertz“ net sumontavo mikrofonus ir fotoaparatus savo automobiliuose, nors vėliau įmonė reikalavo, kad jie niekada nebuvo įjungti. Nuomos bendrovės, kurios bauda savo klientams už greičio viršijimą (su mokėjimais, kurie atiteko įmonei, o ne vietinei valdžiai), buvo rasta pažeidžiančios įstatymus.

Nuomodamiesi automobilį, galite pasirinkti tarp skirtingų nuomos bendrovių ir jų stebėjimo politikos. Galiausiai transporto priemones valdo įmonė ir ji gali norėdama įdiegti stebėjimo įrankius.

Kai kurie iš šių įrankių gali net apsiriboti paprastu šnipinėjimu, pavyzdžiui, užrakinti savo automobilį, jei išvedate jį iš nurodytos zonos ar visureigio. Tuomet nuomininkui gali tekti sumokėti baudą, kad atgautų prieigą.

Nuomojamiems ar finansuojamiems automobiliams taip pat gali būti sudaromos sutartys, leidžiančios automobilių gamintojams ar lizingo bendrovėms nuskaityti jūsų asmeninius duomenis. „Mercedes-Benz“ buvo sugautas perduodant šiuos duomenis antstoliams tais atvejais, kai vairuotojai atsiliko nuo mokėjimų.

Naujas normalus

Beveik visi modernūs prabangūs automobiliai yra prijungti prie interneto ir turi įdiegtą vietos nustatymo įrenginį, pagrįstą GPS arba jo kolega iš Rusijos „Glonass“. Automobilis pasyviai seka savo buvimo vietą, nors kai kurie jį aktyviai siunčia į nuotolinius serverius, kai yra mobiliojo interneto ryšys.

Šios sistemos gali būti naudojamos gyvybėms išgelbėti, pavyzdžiui, įvykus avarijai, tačiau taip pat gali leisti valdžios institucijoms ir nusikaltėliams surasti jus realiu laiku, kai tik jie nori. Bent jau duomenis galima gauti iš jūsų automobilio naudojant borto diagnostikos (OBD) sistemas, kurios daugelyje šalių tapo privalomos nuo 2000-ųjų pradžios..

„Ford“ vadovai viešai gąsdino savo galimybėmis žinoti, kur kiekvienas jų automobilis yra, bet kuriuo metu nustatyti eismo pažeidimus, tokius kaip greičio viršijimas. Kai kuriuose automobiliuose netgi yra kameros, nukreiptos į vairuotoją, kad būtų galima nustatyti, ar vairuotojas miega.

Daugybė šių funkcijų padės vairuoti saugiau. Tačiau kai automobilio programinė įranga tampa vertingiausia intelektine nuosavybe automobilyje, sistemos lieka stipriai užrakintos, todėl vartotojai negali patikrinti mechanizmų, kontroliuojančių prieigą prie kamerų ir jutiklių..

Vietoj to vartotojai turi pasitikėti gamintoju ir vyriausybe, kad gerbs jų privatumą ir, laikydamiesi įstatymų, turės prieigą prie neskelbtinos informacijos. Tai nepriimtina.

Išmaniųjų automobilių patarimai: kaip sustabdyti jūsų automobilio šnipinėjimą

Nors žmonės mėgsta pirkti išmanią apžiūrėtą elektroniką, apklausos taip pat rodo, kad jiems rūpi privatumas. Vartotojai turi būti budrūs dėl išmaniųjų automobilių keliamo pavojaus ir reikalauti, kad jie būtų informuoti apie savo automobilio galimybes ir duomenų politiką.

Visada galima įsigyti ir senesnį naudotą automobilį be interneto ryšio ir fotoaparatų.

Galų gale pamatysime, ar automobilių gamintojai skaidresni daro savo veiksmus, arba pelnys mūsų pasitikėjimą kitais būdais.

Galime pastebėti, kad automobiliai vystosi panašiai kaip telefonai, kuriems atvirojo kodo operacinė sistema „Android“ konkuruoja su uždarojo kodo „Apple iOS“. „Android“ vartotojai gali patys įdiegti operacinę sistemą, o „Apple“ vartotojai pasitiki gamintoju gerbdami jų privatumą.

Abiem atvejais vartotojai dažnai nusprendžia pasirinkti drakonišką stebėjimo režimą ir apsaugoti savo asmeninę informaciją.

Kim Martin Administrator
Sorry! The Author has not filled his profile.
follow me
    Like this post? Please share to your friends:
    Adblock
    detector
    map